Hay dos tipos de kiters: los que alguna vez estuvieron en el spot sin arnés, y los que aún lo tienen por delante. Para que pertenezcas al primer tipo, hemos reunido todo lo que en nuestro caso realmente tiene que ir a la playa. Desde la cometa hasta el juego de líneas de repuesto, nada innecesario, pero tampoco olvidando nada importante.
Y ahora viene lo bueno: la lista de abajo la puedes marcar directamente. Lo que ya está en el coche, lo quitas con un clic, el resto queda visible. Con un solo clic imprimes la lista con nuestro logotipo o la guardas como PDF para el móvil. Una vez configurada, nunca más harás la maleta a ciegas.
Algunos puntos llevan a Amazon para que encuentres rápido el producto adecuado. En cuanto esté lista nuestra afiliación de socios, serán enlaces de afiliados que marcaremos claramente como publicidad. Para ti el precio siempre será el mismo.
Lo que importa en el equipo principal
La cometa es tu motor, y el tamaño correcto decide entre diversión o frustración. En el mar Báltico rara vez navegas con un solo tamaño, dos cometas cubren la mayoría de los días. Cuál va bien hoy te lo calcula a grandes rasgos nuestro Wind-Check. Con la tabla, para empezar vale la regla: mejor algo más grande, planea antes y perdona más. Y el arnés tiene que sentarte como un guante, en caso de duda prueba las dos formas antes de decidirte.
Repuestos y mantenimiento que te salvan el día
Nada fastidia más que un día interrumpido por una pequeñez. Una línea rota, una válvula que pierde aire, una footstrap arrancada, todo se arregla rápido si llevas la pieza adecuada. Un pequeño kit de reparación con cinta, pegamento y líneas de repuesto pesa casi nada y ya nos ha salvado muchas veces la tarde.
Igual de importante: después de cada sesión enjuagar brevemente con agua dulce, sobre todo la barra y la línea de depower. La sal y la arena son la muerte lenta de cualquier material. Cinco minutos de mantenimiento te ahorran costosas compras nuevas.
Hacer la maleta con astucia: qué pesa cada cosa
Quien vuela conoce el juego con el límite de equipaje. La buena noticia: el material de kite es más ligero de lo que parece. Aquí los pesos aproximados para que puedas planificar.
| Pieza | Peso |
|---|---|
| Cometa y barra | aprox. 4,4 kg |
| Tabla twintip | aprox. 3,5 kg |
| Arnés | aprox. 1,1 kg |
| Neopreno completo | aprox. 2,5 kg |
| Boardbag de viaje | aprox. 4,0 kg |
| Bomba y accesorios | aprox. 1,5 kg |
| Total | aprox. 17 kg |
Así te quedas holgadamente por debajo de los habituales 23 kilos. Coloca las piezas pesadas cerca de la espalda y usa una bolsa de material acolchada o una mochila grande para barra, arnés y accesorios. Así el pesado boardbag sigue siendo transportable y nada traquetea suelto por ahí.
¿Lista marcada, coche cargado, viento adecuado? Pues al agua. Si no estás seguro con el material, pregúntanos o echa un vistazo a las otras listas de equipaje y al calculador de neopreno.