Są dwa rodzaje kiterów: ci, którzy raz stanęli na spocie bez trapezu, i ci, którzy mają to jeszcze przed sobą. Żebyś należał do tego pierwszego rodzaju, zebraliśmy wszystko, co u nas naprawdę musi trafić na plażę. Od latawca po zestaw zapasowych linek, nic zbędnego, ale też nic ważnego nie zapomniane.
A teraz sedno sprawy: listę poniżej możesz od razu odhaczać. To, co już leży w aucie, odklikujesz, reszta pozostaje widoczna. Jednym kliknięciem wydrukujesz listę z naszym logo albo zapiszesz ją jako PDF na telefon. Raz skonfigurowana, już nigdy nie pakujesz się na ślepo.
Niektóre punkty prowadzą do Amazon, żebyś szybko znalazł odpowiedni produkt. Gdy tylko nasza współpraca partnerska zacznie działać, będą to linki afiliacyjne, które wyraźnie oznaczamy jako reklamę. Dla Ciebie cena zawsze pozostaje taka sama.
Na co zwrócić uwagę przy głównym sprzęcie
Latawiec to Twój silnik, a odpowiedni rozmiar decyduje o frajdzie albo frustracji. Nad Bałtykiem rzadko jeździsz tylko jednym rozmiarem, dwa latawce pokrywają większość dni. Który pasuje dziś, z grubsza wylicza nasz Wind-Check. Przy desce na początek obowiązuje zasada: lepiej trochę większa, wtedy wcześniej wchodzi w ślizg i więcej wybacza. A trapez musi leżeć jak ulał, w razie wątpliwości przymierz obie formy, zanim się zdecydujesz.
Części zamienne i pielęgnacja, które ratują Ci dzień
Nic nie wkurza bardziej niż przerwany dzień z powodu drobiazgu. Zerwana linka, nieszczelny zawór, wyrwana pętla, wszystko szybko naprawione, jeśli masz przy sobie odpowiednią część. Mały zestaw naprawczy z taśmą, klejem i zapasowymi linkami waży prawie nic, a już nieraz uratował nam popołudnie.
Równie ważne: po każdej sesji krótko opłukać słodką wodą, szczególnie bar i linkę depower. Sól i piasek to powolna śmierć każdego materiału. Pięć minut pielęgnacji oszczędza Ci kosztownych nowych zakupów.
Sprytne pakowanie: co ile waży
Kto lata, zna grę z limitem bagażu. Dobra wiadomość: sprzęt do kite’a jest lżejszy, niż wygląda. Oto orientacyjne wagi, żebyś mógł zaplanować.
| Element | Waga |
|---|---|
| Kite i bar | ok. 4,4 kg |
| Deska Twintip | ok. 3,5 kg |
| Trapez | ok. 1,1 kg |
| Kompletny neopren | ok. 2,5 kg |
| Podróżny boardbag | ok. 4,0 kg |
| Pompka i drobiazgi | ok. 1,5 kg |
| Suma | ok. 17 kg |
Dzięki temu spokojnie mieścisz się poniżej zwykłych 23 kilogramów. Pakuj ciężkie elementy blisko pleców i użyj wyściełanego gear-bag albo dużego plecaka na bar, trapez i drobiazgi. Wtedy ciężki boardbag pozostaje wygodny do noszenia i nic luźno nie klekocze.
Lista odhaczona, auto spakowane, wiatr pasuje? To hajda na wodę. Jeśli masz wątpliwości co do sprzętu, zapytaj nas albo zajrzyj do innych list pakowania i do kalkulatora neoprenu.