Le kitesurf a la réputation d’être cher. C’est à moitié vrai. Un ensemble neuf complet peut atteindre un montant à quatre chiffres, mais le début, en revanche, coûte relativement peu si tu commences aux bons endroits. Nous faisons les comptes honnêtement, pour voir ce à quoi tu dois vraiment t’attendre.
Le cours est ton poste le plus important et le meilleur
Le kitesurf ne s’apprend pas sur internet, mais dans une école. Ce n’est pas une arnaque, mais une question de sécurité. Un cours de base sur deux à trois jours coûte grosso modo environ trois cents euros, matériel inclus. En échange, tu apprends à décoller, atterrir et naviguer en toute sécurité, au lieu de te l’enseigner toi-même de façon laborieuse et dangereuse.
Ceux qui veulent progresser plus vite réservent des cours particuliers, qui coûtent plus cher à l’heure. Pour la plupart, le cours en groupe suffit. C’est là que le prix horaire est le plus juste, et en même temps tu fais connaissance de gens sympas avec qui tu iras plus tard sur l’eau.
La licence et le premier équipement
La licence VDWS, souvent appelée brevet de kite, ne coûte qu’une petite somme à deux chiffres et vaut de l’or. Avec elle, tu peux louer du matériel dans le monde entier ; sans elle, la plupart des stations ne te donnent rien. Une fois obtenue, elle te fait économiser de l’argent réel à chaque voyage.
Pour ton propre matériel, tu commences petit. Le trapèze et le néoprène d’abord, le kite, la barre et le board viennent plus tard. En occasion ou en modèle de l’année précédente, tu économises facilement la moitié. Il n’y a qu’un seul endroit où tu ne fais pas d’économie : la barre, les lignes et le système de sécurité, car en cas d’urgence, ta vie en dépend.
Louer ou acheter, le calcul honnête
Calcule honnêtement à quelle fréquence tu navigues vraiment dans l’année. Ceux qui sortent quelques week-ends s’en tirent longtemps à meilleur prix avec du matériel de location et n’ont ni transport ni mauvais achat sur le dos. Un ensemble personnel ne vaut la peine que lorsque tu veux sortir régulièrement et par différentes forces de vent, car alors tu as de toute façon besoin de plusieurs tailles d’aile.
Un ordre de grandeur approximatif pour la première année : cours, licence et un peu de matériel de location, et tu t’en sors avec quelques centaines d’euros. L’ensemble personnel vient quand tu sais avec certitude que tu continues.
Notre conseil : investis ton argent d’abord dans un bon cours, pas dans le matériel le plus brillant. Le savoir-faire dure plus longtemps que n’importe quelle aile. Prends un cours de base dans une bonne école, on te dira honnêtement ce dont tu as vraiment besoin et ce qui peut attendre.