En wingfoil, l’entretien est doublement important : le sel, le sable et les UV agressent le wing, et le foil est une pièce métallique dans l’eau salée, qui se corrode sans entretien et dont les vis se grippent. Quelques minutes après chaque session t’évitent des dommages coûteux et gardent tout en sécurité. Voici la routine honnête, détaillée pièce par pièce : avec quoi, à quoi faire attention, comment sécher et où stocker en hiver.
La routine de 5 minutes après chaque session
- Rincer : rince le wing, le foil, le board, le leash et le néoprène à l’eau douce. Le foil à fond, le sel est son plus grand ennemi.
- Enlever le sable : des valves du wing et de la foil-box dans le board.
- Sécher : à l’air à l’ombre, jamais en plein soleil, les UV rendent la toile cassante.
- Ne pas ranger mouillé : ne rien laisser roulé et humide, sinon moisissures et taches.
Le wing : rincer, sécher, stocker
- Avec quoi : de l’eau douce et tout au plus une éponge douce, pas de nettoyants agressifs.
- À quoi faire attention : vérifie les valves et les coutures, le center-strut et le boudin avant tiennent l’air ? Traite tôt les petites fissures avec du ruban de réparation, contrôle le bon maintien au niveau du handle.
- Sécher : fais sécher entièrement les deux côtés à l’air, puis seulement plie-le, mieux vaut attendre un peu plus longtemps que de ranger humide.
- Stocker (hiver) : plié ou roulé sans serrer, au frais, à l’abri de la lumière et au sec, pas dans le garage chaud ou dans la voiture.
Le foil : le point le plus important
Le foil (mât, fuselage, front et back wing) est du métal dans l’eau salée, ici l’entretien décide de la durée de vie et de la sécurité. La corrosion et les vis grippées sont le problème le plus fréquent.
- Avec quoi : beaucoup d’eau douce, la bonne clé Allen/Torx, un peu d’anti-seize (pâte de montage) ou du frein-filet, une clé dynamométrique aide.
- À quoi faire attention : vérifie toutes les vis pour la corrosion et le bon maintien. Les foils en aluminium avec vis en inox ont tendance à la corrosion de contact, les vis se grippent.
- Après l’eau salée : rince le foil à fond. Desserre régulièrement les vis, nettoie-les, remets-les avec un peu d’anti-seize, sinon tu finiras par ne plus pouvoir les ouvrir. Sèche les jonctions mât/fuselage/wings.
- Sécher & stocker : sèche complètement, capuchons de protection sur le mât et les wings, stocke dans la housse de foil rembourrée, au sec et à l’abri des chocs. Protège les arêtes vives des wings (et toi contre elles).
Le board
- Avec quoi : de l’eau douce, la bonne clé pour les vis du foil.
- À quoi faire attention : foil-box et vis serrées et sans corrosion, pads en place, pas d’impacts sur les arêtes et le dessous.
- Sécher & sceller : sèche, scelle rapidement les petits impacts avec de la résine de réparation, avant que l’eau ne pénètre dans le noyau.
- Stocker : au sec, pas durablement en plein soleil, frein-filet contre la perte.
Leash, harnais & néoprène
- Leash : rince, vérifie les fissures et le bon maintien, en cas de doute remplace, il garde le board (et le foil) près de toi.
- Néoprène : rince à l’eau douce froide (intérieur et extérieur), lave de temps en temps avec un shampoing doux pour néoprène, pas de lessive complète, pas de machine à laver. Fais sécher complètement sur un cintre large à l’ombre, jamais sur le radiateur ou dans le sèche-linge. Stocke suspendu, pas serré et plié.
Comment te débarrasser de l’odeur de moisi, c’est expliqué dans Enlever l’odeur de moisi du néoprène. Quelle épaisseur de combinaison convient, c’est le calculateur de néoprène qui te le dit.
Remisage : le check d’hiver
- Sèche tout complètement au préalable, ne remise aucune pièce humide.
- Desserre les vis du foil, nettoie-les, remets-les avec de l’anti-seize, ainsi elles ne se grippent pas pendant l’hiver.
- Emballer : wing sans serrer, foil avec capuchons dans la housse, board sec, néoprène sur le cintre.
- Lieu de stockage : sec, frais, à l’abri de la lumière et du gel, pas à côté du radiateur.
- Au printemps : vérifie les vis et le couple, teste l’étanchéité du wing, contrôle le leash.
En bref : ce qui est vraiment important
- Après chaque session, rince tout à l’eau douce, le foil particulièrement à fond.
- Desserre régulièrement les vis du foil et remets-les avec de l’anti-seize, sinon elles se grippent.
- Ne plie le wing que sec, jamais mouillé et au soleil.
- Vérifie les vis du board et la foil-box, scelle les impacts tôt.
- Rince le néoprène à froid, sèche-le en douceur et complètement, entretiens-le avec du shampoing.
- En hiver, stocke au sec, au frais et à l’abri de la lumière, au printemps passe tout en revue.
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