El arnés es la pieza que, al hacer kite, quita la tracción de tus brazos y la transfiere al cuerpo. Sin él tendrías los brazos agotados a los cinco minutos. Al comprarlo te enfrentas a la pregunta: ¿arnés de cintura o arnés de asiento? Ambos tienen sus fans, y cuál te conviene depende de ti y de tu estilo de conducción.
Qué hace realmente el arnés
Brevemente sobre su función: en el gancho de delante del arnés enganchas el llamado chickenloop de la barra. Así el kite ya no tira de tus brazos, sino de tu cadera o de tu pelvis. Tus manos entonces solo dirigen, en lugar de aguantar toda la fuerza. Qué arnés absorbe esa tracción es cuestión de gustos y sobre todo una cuestión de comodidad.
El arnés de cintura, el todoterreno ágil
El arnés de cintura se coloca alrededor de la cintura y es con diferencia la variante más extendida. Te da mucha libertad de movimiento, lo que es importante sobre todo para saltos y freestyle. La única pega: en algunas personas se sube bajo tracción, los buenos modelos con una parte trasera firme lo evitan. Para la mayoría de los kiters y para casi todo lo que vayas a hacer en el Báltico, el arnés de cintura es la elección correcta.
El arnés de asiento, el apoyo cómodo
El arnés de asiento tiene además perneras, así que se coloca más abajo en la pelvis y no puede subirse. Eso da una sujeción enorme y alivia la espalda, sobre todo con mucha tracción y en días de viento flojo. Muchos principiantes y todos los que simplemente quieren navegar relajados lo adoran por ello. El precio es algo menos de libertad de movimiento, por eso para trucos es menos popular. Pero para aprender es una elección muy agradable.
Arnés de cintura o de asiento no es una cuestión de correcto o incorrecto, sino de comodidad y estilo de conducción. Si quieres saltar y ser ágil, coge el arnés de cintura. Si buscas un apoyo cómodo para navegar y aprender, el arnés de asiento va fino. Lo mejor es que pruebes ambos una vez, muchas escuelas y estaciones de alquiler en el spot te dejan probar arneses antes de comprar.